E’ interessante notare come la storia e il mito dell’Alfa Romeo si siano formati e sviluppati in un processo di osmosi con la storia stessa della Mille Miglia, una corsa leggendaria di ben 1600 chilometri, Brescia-Roma-Brescia, sulle strade, si fa per dire, di un’Italia preindustriale e ancora assai arretrata in ogni forma di viabilità. Giungere […]
“occhio, malocchio, prezzemolo e finocchio; aglio, fracaglia, fattura ca non quaglia” …. Scaramanzie e scongiuri, corna e “bicuorna”, quanti gesti strani, alcuni davvero insoliti, che vediamo praticare assai spesso ovunque e forse volentieri mettiamo in atto noi stessi o magari, per decoro, li pensiamo solamente giusto per allontanare, o quanto meno lenire, momenti non certo […]
Arese 2008. C’erano una volta sette amici al RIAR …, lì in Alfa, o almeno in quel poco di Alfa che ancora era rimasto ad Arese. Ed erano riuniti negli uffici dell’ormai decadente stabile grigio, ex Centro Tecnico, una volta fucina di uomini e di idee ora call center del gruppo FCA, dove il Registro […]
Giovanni Canestrini (1893-1975) fu probabilmente il più grande giornalista italiano nel settore motoristico, colui che contribuì in gran parte, con vero entusiasmo e intima passione, a far nascere e sviluppare l’epopea di gare come la Mille Miglia e la Targa Florio raccontandone dal vivo con naturalezza ed efficacia le storie, i piloti, le imprese, gli […]
Enzo Ferrari (1898-1988) e Giuseppe Luraghi (1905-1991). Ma come mai non esistono più personaggi come questi? Sono stati entrambi due figure davvero particolari, operanti, si può dire, più o meno nello stesso settore; ma erano uomini assai diversi per formazione professionale, culturale e caratteriale eppure molto simili per serietà d’impegno, sintonia di vedute e capacità […]
In questi ultimi anni, per una serie di motivi facilmente intuibili, si tende a parlare esclusivamente di tutto ciò che è recente, moderno, accessibile, visibile e riconoscibile dimenticando o volutamente ignorando ciò che è stato o comunque è servito a costruire il presente. Certo è più facile, si fa prima, si risparmia tempo e costa […]
Nel nobile e ottocentesco quartiere Prati, così chiamato perché nato sugli antichi prati di San Pietro, data la vicinanza con la Basilica, prosperavano fino a una trentina di anni fa, grazie anche alle varie industrie e caserme di viale delle Milizie, oltre alle numerose vecchie osterie, anche diverse piccole imprese di vario genere: dai fabbri […]
“L’eterno femminino ci farà salire al cielo”, così Wollfgang Goethe, anche lui affascinato e coinvolto dall’amore di Margherita, poneva fine al Faust riassumendo tutte le caratteristiche tipiche, eterne ed immutabili, del fascino femminile, o meglio della femminilità più vera e più forte, quella intima e non repressa, quella che dona il piacere di amare ma […]
C’era una volta … anche Roma, città antica e multiforme, ricca di storia e di tradizioni che ormai, e soprattutto di questi tempi, sono state quasi tutte dimenticate. Era Capitale brillante e luminosa non solo d’Italia ma anche del cinema, della moda, dello sport, di vari eventi culturali eleganti e mondani che poi il mondo […]
Succedeva 70 anni fa… La 159. Niente a che vedere con la berlina prodotta dall’Alfa Romeo dal 2005 al 2011, diretta discendente della 156 che, a differenza di questa, che pur ne riprendeva le belle linee disegnate da Walter de’ Silva, ebbe un enorme successo. Però, forse per nobilitarla commercialmente, le fu dato un nome […]
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