Sono sempre delle menti fervide quelle che fanno nascere le grandi cose, quelle che nascono dalla competenza, dalla cultura e assai spesso dalla passione. Tra esse le grandi corse automobilistiche che non sono certo delle scoperte rivoluzionarie, ma almeno confortano qualche nostro entusiasmo. Le grandi corse, di cui alcune leggendarie e vive ancora oggi, addirittura […]
Arrivando a Roma dalla via Aurelia, poco prima del Grande Raccordo Anulare, sulla destra, c’è da sempre il mitico “sfascio” di Calò, storico demolitore romano di automobili. Una volta era anche ritrovo di tanti appassionati in cerca di qualche pezzo di ricambio per le loro auto d’epoca, quelle vere, quelle anteguerra! Calò era una miniera; […]
E’ interessante notare come la storia e il mito dell’Alfa Romeo si siano formati e sviluppati in un processo di osmosi con la storia stessa della Mille Miglia, una corsa leggendaria di ben 1600 chilometri, Brescia-Roma-Brescia, sulle strade, si fa per dire, di un’Italia preindustriale e ancora assai arretrata in ogni forma di viabilità. Giungere […]
“occhio, malocchio, prezzemolo e finocchio; aglio, fracaglia, fattura ca non quaglia” …. Scaramanzie e scongiuri, corna e “bicuorna”, quanti gesti strani, alcuni davvero insoliti, che vediamo praticare assai spesso ovunque e forse volentieri mettiamo in atto noi stessi o magari, per decoro, li pensiamo solamente giusto per allontanare, o quanto meno lenire, momenti non certo […]
Arese 2008. C’erano una volta sette amici al RIAR …, lì in Alfa, o almeno in quel poco di Alfa che ancora era rimasto ad Arese. Ed erano riuniti negli uffici dell’ormai decadente stabile grigio, ex Centro Tecnico, una volta fucina di uomini e di idee ora call center del gruppo FCA, dove il Registro […]
Giovanni Canestrini (1893-1975) fu probabilmente il più grande giornalista italiano nel settore motoristico, colui che contribuì in gran parte, con vero entusiasmo e intima passione, a far nascere e sviluppare l’epopea di gare come la Mille Miglia e la Targa Florio raccontandone dal vivo con naturalezza ed efficacia le storie, i piloti, le imprese, gli […]
Enzo Ferrari (1898-1988) e Giuseppe Luraghi (1905-1991). Ma come mai non esistono più personaggi come questi? Sono stati entrambi due figure davvero particolari, operanti, si può dire, più o meno nello stesso settore; ma erano uomini assai diversi per formazione professionale, culturale e caratteriale eppure molto simili per serietà d’impegno, sintonia di vedute e capacità […]
In questi ultimi anni, per una serie di motivi facilmente intuibili, si tende a parlare esclusivamente di tutto ciò che è recente, moderno, accessibile, visibile e riconoscibile dimenticando o volutamente ignorando ciò che è stato o comunque è servito a costruire il presente. Certo è più facile, si fa prima, si risparmia tempo e costa […]
Nel nobile e ottocentesco quartiere Prati, così chiamato perché nato sugli antichi prati di San Pietro, data la vicinanza con la Basilica, prosperavano fino a una trentina di anni fa, grazie anche alle varie industrie e caserme di viale delle Milizie, oltre alle numerose vecchie osterie, anche diverse piccole imprese di vario genere: dai fabbri […]
“L’eterno femminino ci farà salire al cielo”, così Wollfgang Goethe, anche lui affascinato e coinvolto dall’amore di Margherita, poneva fine al Faust riassumendo tutte le caratteristiche tipiche, eterne ed immutabili, del fascino femminile, o meglio della femminilità più vera e più forte, quella intima e non repressa, quella che dona il piacere di amare ma […]